Infraestructures i estacions
Passos a nivell
L'existència d'encreuaments de carreteres o altres vies de comunicació amb la via fèrria és un fet heretat del desenvolupament històric en la construcció d'aquestes infraestructures.
La xifra d'aproximadament 10.000 passos a nivell existents a mitjans dels 70 s'ha anat reduint notablement, i alhora s'ha anat evolucionant cap a la implantació de mesures de protecció en aquells passos que han seguit prestant servei.
El Pla de Seguretat en Passos de Nivell 2005-2012 del Ministeri de Foment contempla tant la supressió de passos a nivell com millores en la seguretat d'aquells que estan a l'espera de ser suprimits.
Per al compliment dels seus objectius, el Pla comprèn dos períodes d'aplicació que suposen un quadrienni cada un.
Per una banda, durant el quadrienni 2005 - 2008 se suprimiran 731 passos (els de risc més gran o nivell 1) i s'augmenta la seguretat de 545 passos.
Per altra banda, el quadrienni 2009 - 2012 fixa la supressió de 1.200 passos i s'augmenta la seguretat d'uns 1.301.
Adif du a terme aquesta activitat i aquests compromisos mitjançant el PROGRAMA DE SUPRESSIÓ I MILLORA DE LA SEGURETAT DE PASSOS A NIVELL, que inclou els plans següents:
- Protecció de passos a nivell
- Supressió de passos a nivell
- Actuacions complementàries de seguretat
- Tractament de passos a nivell particulars
CLASSIFICACIÓ DE PASSOS A NIVELL
Els passos a nivell es classifiquen en funció dels sistemes de protecció de què estan dotats. Aquests alhora depenen d'uns paràmetres com ara la intensitat mitjana diària de vehicles de carretera i la circulació mitjana diària de trens.
SUPRESSIÓ DE PASSOS A NIVELL
L'eliminació progressiva de passos a nivell és una prioritat d'ADIF, gestionada segons la legislació establerta en aquesta matèria.
PROTECCIÓ DE PASSOS A NIVELL
Les instal·lacions de protecció de passos a nivell garanteixen la seguretat del trànsit viari i ferroviari.
Els passos a nivell es classifiquen en funció del sistema de protecció, segons si estan dotats de senyals fixos, senyals lluminosos i acústics, semibarreres, dobles semibarreres o barreres automàtiques o enclavades, etc.
A més a més, aquestes instal·lacions es poden complementar amb altres sistemes de control per tal de reforçar la seguretat:
- Detectors d'obstacles a la calçada
- Reducció de temps de tancament
- Senyalització lluminosa a les plomes de les barreres
- Paviment antilliscant de cautxú
- Registradors d'esdeveniments
- Concentració de la informació de les instal·lacions de protecció
