Adif - Abrimos caminos

En Octubre de 2006, y como paso previo a la elaboración de los Mapas Estratégicos de Ruido de los Grandes Ejes Ferroviarios, el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) realizó, por petición del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), un informe técnico sobre “Estudios relacionados con la elaboración de mapas estratégicos de ruido de los grandes ejes ferroviarios” en el que se ajustaron las diferentes tipologías de los trenes españoles al modelo holandés de cálculo y elaboró un primer mapa de ruido piloto.

Los datos que sintetizan la información obtenida en el informe técnico mencionado son los que se detallan en el informe técnico “Caracterización de la emisión acústica de los trenes utilizados en el sistema ferroviario español”.

La Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, mediante anuncio publicado en el Boletín Oficial del Estado, informó en su momento de la apertura del periodo de información pública de los Mapas Estratégicos de Ruido de los Grandes Ejes Ferroviarios de su competencia y puso a disposición del público la información exigida, relativa a los mapas estratégicos incluidos en la 1ª Fase de aplicación de la Directiva 2002/49/CE.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, por delegación de la Dirección General de Ferrocarriles, fue encargado de elaborar los Mapas Estratégicos de Ruido.

Publicados en esta web durante el correspondiente periodo de información pública, hoy pueden ser consultados en la siguiente dirección url del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino: