El Viaducto de Covas, situado a continuación del Túnel de Agro, dibuja en el paisaje una panorámica visual de singular belleza constructiva. Este viaducto que salva el ancho y profundo valle de Abades, se integra dentro de las obras de construcción del subtramo Silleda (Carboeiro) – Silleda (Dornelas), incluido en el trazado de alta velocidad que conectará Ourense y Santiago, dentro del corredor Norte-Noroeste.
Destaca el proceso constructivo empleado por el esfuerzo realizado en la integración medioambiental del viaducto, tendente a la protección de los cauces y la vegetación de la ribera.
Características:
El viaducto de Covas tiene una extensión de 975,2 metros. Se sustenta sobre 15 pilas de elevación variable, que oscilan entre los 54 y los 89 metros de altura. Precisamente, la cota más alta se alcanza sobre el arroyo Casela, que coincide con las pilas 7 y 8 del viaducto.
El tablero ha sido ejecutado con cimbra autoportante, método particularmente adaptado a viaductos altos con luces medias. Tiene un canto constante de 4,4 metros, y una longitud de los vanos (tramo de plataforma entre pilas) que oscilan entre los 30 metros y una distancia máxima de 66 metros. La altura de las pilas y la longitud máxima de los vanos son dos de las características más relevantes de este viaducto.
