Líneas de Alta Velocidad
Línea Madrid - Castilla La Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia
UNIÓN EUROPEA
Dentro del periodo 2000-2006 ha sido cofinanciada:
- Por el Fondo de Cohesión, las obras de plataforma del tramo Xátiva - Valencia, los subtramos Motilla del Palancar - Iniesta - Minglanilla, Venta del Moro - Caudete de la Fuentes y Requena - Siete Aguas del tramo Motilla del Palancar - Valencia, los subtramos Fuentes - Monteagudo de las Salinas - Solera de Gabaldón - Motilla del Palancar, Gabaldón - Villanueva de la Jara - Villalgordo del Júcar - La Gineta - Albacete del tramo Cuenca - Albacete así como la fase I de los accesos a Alicante, con una ayuda que asciende a 574,6 millones de euros.
- Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo Integrado de la Comunidad Valenciana, las obras de plataforma del Acceso a Alicante / Elche, en concreto los subtramos Sax - Elda - Monóvar - Novelda - Monforte del Cid - La Alcoraya y a través del Programa Operativo Integrado de la Región de Murcia, las obras de plataforma y vía del acceso a la ciudad de Murcia, con una ayuda estimada de 127,9 millones de euros.
- Por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), los estudios y proyectos, así como las obras de plataforma de los subtramos Buñol - Cheste - Aldaya - Picanya, pertenecientes al tramo Motilla del Palancar - Valencia, con una ayuda que asciende a 48,2 millones de euros.
Dentro del periodo 2007-2013 será cofinanciada:
- Por el Fondo de Cohesión dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión - FEDER, las obras de plataforma de entre otros, el tramo Madrid-Fuentes y los subtramos RAF Valencia Nudo Sur, Caudete – Sax, Alcoyara – Alicante, Almansa – La Encina y Accesos a Albacete, con una ayuda que se estima en 725.8 millones de euros.
- Por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través de losProgramas Operativos Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana, el suministro y montaje de vía e instalaciones, y del Programa Operativo Región de Murcia, obras de plataforma, suministro y montaje de vía e instalaciones con una ayuda que se estima en 475.9 millones de euros.
(Datos a 31 de marzo de 2010)
Banco Europeo de Inversiones (BEI)
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) colabora en la financiación de este proyecto.
Microsite de la Línea Madrid – Castilla la Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia en Google Earth.
Con esta microsite ofrecemos la posibilidad de:
- Recorrer el trazado de la nueva línea de alta velocidad sobre la representación geográfica que atraviesa
- Localizar “sobre el terreno” aquellas obras y actuaciones de mayor importancia junto a los datos e información que las carateriza.
- www.altavelocidadmadridlevante.es
Punto de Información y Atención al Ciudadano (PIAC)
Los PIAC ofrecen información a los ciudadanos información actualizada sobre el estado de las obras disponiendo de una atención personalizada sobre los aspectos concretos de los diferentes proyectos y tramitando todas aquellas consultas relativas a los procesos constructivos, a la afectación de la movilidad u otros aspectos. Además se recogen todas las reclamaciones y solicitudes que los ciudadanos formalizan en el PIAC.
En los PIAC también se ofrece información audiovisual y folletos con información sobre las características principales de la LAV, actuaciones medioambientales, estructuras más destacadas y principales beneficios.
PIAC de Valencia
- Dirección: Vestíbulo de la estación de Valencia Nord
- Horario: de lunes a viernes de 09:00 a 19:00 y sabados de 09:00 a 14:00
- email: piac.valencia@adif.es
PIAC de Murcia
- Dirección: Vestíbulo de la estación de Murcia del Carmen
- Horario: de lunes a viernes de 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00
- email: piac.murcia@adif.es
PIAC de Alicante
- Dirección: Vestíbulo de la estación de Alicante
- Horario: de lunes a viernes de 09:00 a 19:00 y sabados de 09:00 a 14:00
- email: piac.alicante@adif.es
Ventajas de la línea
Esta línea, con una longitud de 914 kilómetros, discurre por cuatro Comunidades Autónomas: Madrid, Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y Región de Murcia.
La nueva línea hará posible que todas las capitales castellano-manchegas tengan acceso a trenes de alta velocidad, además del acercamiento de Murcia a la capital de España
Todas las ciudades de su recorrido verán reducidos sensiblemente sus tiempos de viaje por ferrocarril. Ademas supondra la creación de nuevas estaciones funcionales y modernas, adaptadas al siglo XXI, en Cuenca, Requena - Utiel, Albacete, Valencia, Alicante, Elche y Murcia.
Adif tiene encomendada la ejecución de la totalidad de las obras de esta línea. La puesta en servicio hasta Valencia y Albacete, prevista para el año 2010, contribuirá a que España sea el país del mundo con más kilómetros de líneas de Alta Velocidad.
Características
Longitud: 914 km desde Torrejón de Velasco. (La longitud total de la línea des de 940 Km desde Madrid)
Vía doble en ancho internacional (1435 mm)
Velocidad Máxima: 350 km/h
Electrificación: 25 KV/C.A.
Señalización: ERTMS. Niveles 1 y 2
Telecomunicaciones: Malladas con topología en anillo
Radiotelefonía: GSM-R
Intereje de 4,7 m
Sección tipo con ancho de plataforma de 14 m. Permite una ocupación reducida de los terrenos por donde discurre el trazado.
Esta Línea ha supuesto un gran reto de ingeniería para nuestro país y ha generado muchas construcciones ferroviarias únicas, que se explican a continuación con más detalle.
Enlaces relacionados
- Video: Nueva estación de Cuenca
Descripción de los datos básicos de la nueva estación de alta velocidad de Cuenca, que entrará en servicio el año 2010. (noviembre de 2009) - Video: Tramo Valencia-Castellón
Video que explica los detalles del trazado y las características del tramo entre Valencia y Castellón, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad de Levante. (abril de 2010)
Sociedades creadas para la remodelación de la red arterial ferroviaria en las ciudades de Murcia y de Cartagena.
- Cartagena Alta Velocidad, S. A.
Soterramiento de la Red Arterial Ferroviaria de Cartagena.
- Murcia Alta Velocidad, S. A.
Soterramiento de la Red Arterial Ferroviaria de Murcia.
- Valencia Parque Central Alta Velocidad 2003 S.A.
Remodelación de la red arterial ferroviaria de la ciudad de Valencia.
