El complejo ferroviario de Zaragoza Plaza, impulsado por Zaragoza Alta Velocidad, constituye la mayor terminal de carga de mercancías del sur de Europa, al contar con una extensión de algo más de un millón de metros cuadrados. Zaragoza Alta Velocidad nace como resultado del convenio suscrito en marzo de 2002 con la Diputación General de Aragón, el Ministerio de Fomento, y el Ayuntamiento de Zaragoza, encargándose de la ejecución del Nuevo Complejo Ferroviario en la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA), y del traslado de las antiguas instalaciones ferroviarias de la Almozara, C.I.M. y Delicias (Taller). Este nuevo centro logístico, que entró en servicio en mayo de 2008, está dotado de unas instalaciones capaces de satisfacer la demanda de transporte de mercancías presente y futura. La inversión llevada a cabo ascendió a 120 millones de euros.
Centro logístico Zaragoza Plaza
Instalaciones Logísticas
Esta plataforma logística constituye la mayor terminal de carga de mercancías del sur de Europa
- En servicio desde mayo de 2008
- Tiene una extensión aproximada de un millón de metros cuadrados
- Consta de 16 vías de estacionamiento electrificadas con una longitud mínima de 750 m cada una
Zaragoza Plaza
- Vista panoramica del centro logístico
Instalaciones y recursos
El Complejo ferroviario de Zaragoza PLAZA está situado en una parcela de un millón de metros cuadrados y dispone de los siguientes recursos:
-290.000 metros cuadrados para el uso de actividades logísticas.
-37.000 metros cuadrados de playa de carga y descarga para el intercambio modal de contenedores, dotada de una grúa pórtico tipo 1-6-1, de 40 TN, que da servicio a 5 vías de intercambio de contenedores, y con una longitud media unitaria de 850 m, y asistida por 2 grúas móviles. Igualmente dispone de una vía de 690 m, para el transporte de mercancía convencional.
-Taller de Renfe Integria con una nave de 8.000 metros cuadrados.
- Paso de camiones
-Oficinas centrales en el edificio principal de la terminal con una superficie de 2.400 metros cuadrados y un edificio de oficinas para servicios comerciales y de control de recepción y expedición de mercancías, próximo a la playa de carga y descarga, de 380 metros cuadrados.
-5.300 metros cuadrados de superficie destinada al aparcamiento de camiones y semiremolques.
-16 vías electrificadas de estacionamiento, de un mínimo de 750 m de longitud por unidad, con conexión a la vía de contorno por ambos extremos, conformadas en 4 haces de vías de 4, 4 , 6 y 2 vías cada uno, dedicadas a la gestión de trenes y a su recepción y expedición.
-Igualmente dispone de control de acceso, iluminación, telexplotación, red contra incendios, perímetro vallado y dotado de 70 cámaras fijas y 12 móviles para vigilancia y oros servicios propios de una instalación de sus características
- Vista de la playa de vías más edificio técnico
Información Multimedia
Oferta de servicios:
En este centro logístico se garantiza la prestación de los servicios contemplados en la Ley del Sector Ferroviario y en los horarios establecidos en la Declaración sobre la Red y se fomenta la oferta de otros servicios logísticos vinculados al transporte de mercancías.
Servicios adicionales:
-Accesos de los trenes a la terminal.
-Expedición de trenes de la terminal.
Servicios complementarios:
-Operaciones sobre el material asociadas al acceso o expedición de trenes.
-Operaciones de acceso a instalaciones exteriores sin vehículo de maniobras.
- Operaciones de acceso a instalaciones exteriores con vehículo de maniobras.
-Maniobras en terminales/instalaciones sin vehículos de maniobras.
-Maniobras en terminales/instalaciones con vehículos de maniobras.
-Manipulación de unidades de transporte intermodal (UTI’s).
- Maniobras en la terminal con grúa pórtico
Servicios auxiliares:
-Facturación comercial
-Estocaje/Almacenaje de UTI’s.
-Planificación de acarreos e información al cliente.
-Alquiler de instalaciones y espacios logísticos.
-Aparcamiento de vehículos.
-Apoyo a la admisión/envío de trenes y/o circulaciones en régimen de maniobras a/desde instalaciones.
-Otros servicios auxiliares que sean demandados de acuerdo con la disponibilidad de medios y recursos.
- Apoyo a la admisión/envío de trenes y/o circulaciones en régimen de maniobras
Situación:
Su localización geográfica a 15 kms de Zaragoza, con acceso directo a través de la Autovía A-2 Madrid-Zaragoza, y situada en una parcela paralela a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, le confiere una posición privilegiada como centro neurálgico de la actividad logística nacional e internacional desarrollada en el entorno de Aragón.
La principal característica de Zaragoza PLAZA es que se trata de un centro intermodal de transporte con accesos por ferrocarril, carretera y proximidad al aeropuerto de la ciudad. Esta combinación le permite capacidades de transporte que convierten Zaragoza en una de las ciudades logísticas más importantes de Europa, con conexiones con los más relevantes centros de producción y consumo.
Bibliografía
Servicios Logísticos de Adif.
Revista Líneas del tren nº 28 junio 2008
Dirección de Comunicación y Relaciones Externas.
