Declaración sobre la Red

DECLARACIÓN SOBRE LA RED 2024

Se mantienen en vigor las tasas vigentes en 2024, en tanto no se publiquen otras que las sustituyan. 

Durante 2024 seguirán siendo de aplicación los cánones vigentes en 2023, de conformidad con la Disposición Transitoria Primera de la Ley 26/2022, de 19 de diciembre, por la que se modifica la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. No obstante, si el Reglamento de determinación de los cánones ferroviarios, actualmente en tramitación, incorporase cambios sobre dichos cánones, se incluirán en la DR tras su publicación en el BOE.
 

DECLARACIÓN SOBRE LA RED 2025

Por lo que se refiere a los cánones ferroviarios, no se incluyen las cuantías de los mismos, pues,  de conformidad con el artículo 100 de la Ley 38/2025 del Sector Ferroviario, se establece que las tarifas se determinarán por los Administradores de Infraestructuras Ferroviarias, aprobando un Reglamento adoptado por su Consejo de Administración, que deberá ser publicado en el Boletín Oficial del Estado e incorporado a la Declaración sobre la Red. 

DECLARACIONES SOBRE LA RED 2024 Y 2025

Precios por la Prestación de Servicios Básicos, Complementarios y Auxiliares.- 

Se han actualizado los precios de algunos servicios.

DECLARACIÓN SOBRE LA RED 2024

Se incluye un nuevo catálogo con la Capacidad Marco liberada, mensualizada, correspondiente al Horario de Servicio 2023-2024.

DECLARACIONES SOBRE LA RED 2024 - 2025

Se incluyen nuevos modelos contractuales para la prestación de los servicios auxiliares SX-6 Control comercial previo al acceso a trenes, SX-9, Gestión de objetos perdidos y SX-12, prestación del servicio Adif Acerca de asistencia a personas con discapacidad y/o movilidad reducida para la subida y bajada de trenes.

Mapas, se han actualizado todos los mapas, con las modificaciones introducidas en la infraestructura.

El Consejo de Administración de la E.P.E. ADIF Alta Velocidad en su sesión del  21/03/2024, ha acordado declarar como congestionado el tramo comprendido entre Madrid-Jardín Botánico hasta Bifurcación Túnel Atocha/AG Km 7.740 (Madrid-Jardín Botánico–B.S. Túnel Ch-Atocha/AG Km 7.740). Consecuentemente, se actualiza el capítulo 4 pág. 106.

• Actualizado el apartado 5.8 Sistema de Incentivos con la información al cierre del año 2023; las tablas de datos del apartado 1.2.2. Grandes Cifras y del apartado 2.6.2 Actualización de activos, a 31 de diciembre 2023. 
• Modificados los anexos de Catálogos de surcos internacionales y el Procedimiento de autoconsumo eléctrico.
• Anexo A, Horario de Servicio 2024-2025: se ha modificado la fecha de Asignación Definitiva de Capacidad Nacional que pasa del 01/10/2024 al 15/10/2024, así como la de Comunicación del Anuncio de Trenes, que pasa del 28/10/2024 al 01/11/2024. Estos plazos son conformes con lo determinado por la Orden FOM 897/2005.
• Actualizado el Catálogo de Restricciones Temporales de Capacidad correspondiente al 2º ajuste de las reuniones TOC.
• Actualizados los mapas de la RFIG con los últimos cambios que se han producido en la infraestructura de ADIF -Alta Velocidad.

Ha sido actualizada la Clasificación Nominativa de las Estaciones en vigor desde 01/01/2024, incluida en el capítulo 7, de conformidad con el artículo 98.5 de la Ley del Sector Ferroviario.

El Consejo de Administración de Adif-Alta Velocidad celebrado el 28 de noviembre de 2023, tras el preceptivo trámite de consultas, ha aprobado la modificación de la Declaración sobre la Red correspondiente al Horario de Servicio 2023-2024, entre las que se destacan las siguientes:

RÉGIMEN ECONÓMICO Y TRIBUTARIO
Durante 2024 seguirán siendo de aplicación las tasas vigentes en 2023, en tanto no se publiquen otras que las sustituyan. 
Durante 2024 seguirán siendo de aplicación los cánones vigentes en 2023, de conformidad con la Disposición Transitoria Primera de la Ley 26/2022, de 19 de diciembre, por la que se modifica la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. No obstante, si el Reglamento de determinación de los cánones ferroviarios, actualmente en tramitación, incorporase cambios sobre dichos cánones, se incluirán en la DR tras su publicación en el BOE.
Precios por la Prestación de Servicios Básicos, Complementarios y Auxiliares. - 
Se han actualizado los precios de algunos servicios.

OTRAS ACTUALIZACIONES
Anexos: En el correspondiente a Modelos Contractuales, se incluyen nuevos modelos contractuales para la prestación de los servicios auxiliares SX-6 Control comercial previo al acceso a trenes, SX-9, Gestión de objetos perdidos y SX-12, prestación del servicio Adif Acerca de asistencia a personas con discapacidad y/o movilidad reducida para la subida y bajada de trenes.
Mapas: Se han actualizado todos los mapas, con las modificaciones introducidas en la infraestructura.
Catálogos: Actualizados todos los catálogos, incluido el de Restricciones Temporales de Capacidad. Asimismo, se incluye un nuevo catálogo con la Capacidad Marco liberada, mensualizada, correspondiente al Horario de Servicio 2023-2024. 

El Consejo de Administración de ADIF Alta Velocidad celebrado el día 26/09/2023, ha adoptado el siguiente acuerdo:
“Acuerdo por el que, en virtud del artículo 16.1.n) y r) del Real Decreto 1044/2013, de 27 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la Entidad Pública Empresarial Adif Alta Velocidad, se declara como congestionada la estación de Murcia del Carmen y el tramo Callosa de Segura – Murcia”.

Consecuentemente se actualiza el apartado 4.6 Infraestructura Congestionada.

El Consejo de Administración de ADIF Alta Velocidad celebrado el día 26/09/2023,  ha aprobado la actualización de la prestación del Servicio Complementario SC-2, Suministro de Corriente de Tracción, en el que se incluye  la posibilidad de que las EE.FF. tramiten solicitudes de participación de instalaciones de generación conectadas a través de red y vinculadas a los operadores ferroviarios en el autoconsumo de energía eléctrica asociado a puntos de consumo de uso de tracción de la Red Ferroviaria de Interés General, gestionados por ADIF-Alta Velocidad, que entrará en vigor a partir del 1 de octubre de 2023. Consecuentemente, se actualiza el servicio SC-2 (capítulo 5) y se incluye un nuevo anexo que recoge el Procedimiento para realizar las Solicitudes, anexo N.

Se ha actualizado el Anexo 1 Estaciones con servicio de asistencia permanente a personas con discapacidad y/o movilidad reducida donde se incorpora la estación de Antequera AV y el Anexo 2 Estaciones con servicio de asistencia puntual a personas con discapacidad y/o movilidad reducida donde se incorporan las estaciones de A Gudiña-Porta de Galicia y Sanabria AV. Apartado 7.3.15

En el Consejo de Administración de ADIF Alta Velocidad celebrado el día 27/06/2023, se ha aprobado la modificación del Tráfico de Referencia y Objetivo del año 2023, con vigencia desde el 01/01/2023; de las líneas: 040 Madrid Chamartín Clara Campoamor-Bif. Torrejón de Velasco-Valencia Joaquim Sorolla y línea 042 Bif. Albacete-Alacant Terminal del Eje 13 Madrid-Levante. Cap. 5 pág. 142.

En el Consejo de Administración de ADIF Alta Velocidad celebrado el día 28/03/2023, se ha aprobado la modificación de las condiciones de prestación del Servicio Complementario SC-2, Suministro de Corriente de Tracción, que entrarán en vigor a partir del 1 de abril de 2023.

Consecuentemente, se actualiza el servicio SC-2 y se incluye el nuevo modelo para la solicitud de orden de cierre del precio eléctrico en el Capítulo, así como el nuevo modelo contractual en el anexo J.

Así mismo, se han actualizado las tablas de datos del apartado 1.2.2- Grandes Cifras, el apartado 2.6.2 de actualización de activos y los anexos G e I, conforme la 1ª versión trimestral 2023 de Tramificación Común / Cirtra.

Se actualizan los Cánones Ferroviarios previstos en los artículos 97 y 98 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre del sector ferroviario, con las cuantías unitarias que se establecen en la disposición transitoria octava, Modificación temporal de las cuantías unitarias de los cánones ferroviarios previstas en el artículo 86 de la Ley 31/2022, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2023, capítulos 5 y 7 de este documento.

Se actualiza la cuantía de la Tasa por utilización o aprovechamiento especial de bienes del dominio público ferroviario  de conformidad con la Ley 26/2022, de 19 de diciembre, por la que se modifica el artículo 93.6 la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, capítulo 5 de este documento.

Ha sido actualizada la Clasificación Nominativa de las Estaciones en vigor desde 01/01/2023, incluida en el capítulo 7, de conformidad con el artículo 98.5 de la Ley del Sector Ferroviario.

En función de los cambios derivados de la puesta en servicio del tramo entre Beniel y Murcia que completa la alta velocidad a Murcia, han sido actualizados los Mapas de la RFIG.

Ha sido actualizado el apartado 5.8 Sistema de Incentivos con los datos totales del año 2022; así como las correspondientes tablas de datos del apartado 1.2.2- Grandes Cifras y del apartado 2.6.2 de actualización de activos, con el balance del año 2022. También se han modificado los anexos G e I, conforme la 4ª versión 2022 de Tramificación Común / Cirtra.

En cumplimiento del artículo 3.4. del Reglamento de Ejecución UE 2016/545, por el que en el plazo de 3 meses desde que se produce una modificación sustancial de un Acuerdo Marco, el administrador de infraestructuras deberá actualizar la Declaración de Capacidad Marco y publicarla en la Declaración sobre la Red, han sido actualizadas las tablas “Eje 12 Madrid – Barcelona”, “Eje 13 Madrid – Este” y “Eje 14 Madrid – Sur”, referentes a la capacidad marco adjudicada incluidas en el Anexo M.

Páginas 381, 382 y 383 de la DR 2024.

El Consejo de Administración de la E.P.E. ADIF Alta Velocidad en su sesión  del 21/03/2024, ha acordado  declarar como congestionado el tramo comprendido entre Madrid-Jardín Botánico hasta Bifurcación Túnel Atocha/AG Km 7.740 (Madrid-Jardín Botánico–B.S. Túnel Ch-Atocha/AG Km 7.740). Consecuentemente, se actualiza el capítulo 4 pág. 101.

• Actualizado el apartado 5.8 Sistema de Incentivos con la información al cierre del año 2023; las tablas de datos del apartado 1.2.2. Grandes Cifras y del apartado 2.6.2 Actualización de activos, a 31 de diciembre 2023. 
• Modificados los anexos de Catálogos de surcos internacionales y el Procedimiento de autoconsumo eléctrico.
• Anexo A, Horario de Servicio 2024-2025: se ha modificado la fecha de Asignación Definitiva de Capacidad Nacional que pasa del 01/10/2024 al 15/10/2024, así como la de Comunicación del Anuncio de Trenes, que pasa del 28/10/2024 al 01/11/2024. Estos plazos son conformes con lo determinado por la Orden FOM 897/2005.
• Actualizado el Catálogo de Restricciones Temporales de Capacidad correspondiente al 2º ajuste de las reuniones TOC.
• Actualizados los mapas de la RFIG con los últimos cambios que se han producido en la infraestructura de ADIF -Alta Velocidad.

Ha sido actualizada la Clasificación Nominativa de las Estaciones en vigor desde 01/01/2024, incluida en el capítulo 7, de conformidad con el artículo 98.5 de la Ley del Sector Ferroviario.

Aprobada el 29/11/2022, en el Consejo de Administración de ADIF - Alta Velocidad. La versión inicial se publicó el 07/12/2022.

Declaración sobre la Red ADIF - Alta Velocidad 2023, edición 11/10/2023​​​​​​.

Mapas RFIG edición 31/01/2023

Catálogo de Restricciones de Capacidad edición 07/12/2022 conforme la sesión extraordinaria TOC de 11 de octubre de 2022.

Documento con el resumen anual de los precios y ratios mensuales que sirvieron para emitir la factura correspondiente de los servicios realizados en cada mes.

Aprobada el 29/11/2021, en el Consejo de Administración de ADIF - Alta Velocidad. La versión inicial se publicó el 02/12/2021.

Declaración sobre la Red ADIF - Alta Velocidad 2022, edición 20/12/2022​​​​​​.

Mapas RFIG edición 28/01/2022

Catálogo de Restricciones de Capacidad edición 07/12/2022 conforme la sesión extraordinaria TOC de 11 de octubre de 2022.

Documento con el resumen anual de los precios y ratios mensuales que sirvieron para emitir la factura correspondiente de los servicios realizados en cada mes.

Aprobada el 29/11/2021, en el Consejo de Administración de ADIF - Alta Velocidad. La versión inicial se publicó el 02/12/2021.

Declaración sobre la Red ADIF - Alta Velocidad 2022, edición 20/12/2022​​​​​​.

Mapas RFIG edición 28/01/2022

Catálogo de Restricciones de Capacidad edición 07/12/2022 conforme la sesión extraordinaria TOC de 11 de octubre de 2022.

Documento con el resumen anual de los precios y ratios mensuales que sirvieron para emitir la factura correspondiente de los servicios realizados en cada mes.

Aprobada el 24/11/2020, en el Consejo de Administración de ADIF - Alta Velocidad. La versión inicial se publicó el 04/12/2020.

Declaración sobre la Red ADIF - Alta Velocidad 2021, edición 30/06/2021​​​​​​.

Mapas RFIG edición 10/03/2021

Catálogo de Restricciones de Capacidad edición 29/07/2021 conforme la sesión extraordinaria TOC de julio de 2021

Documento con el resumen anual de los precios y ratios mensuales que sirvieron para emitir la factura correspondiente de los servicios realizados en cada mes.

Aprobada el 02/12/2019, en el Consejo de Administración de ADIF - Alta Velocidad. La versión inicial se publicó el 05/12/2019.

Declaración sobre la Red ADIF - Alta Velocidad 2020, edición 04/12/2020​​​​​​.

Mapas RFIG edición marzo/2020

Edición 04/12/2020​​​​​​

Catálogo de Restricciones de Capacidad edición 29/06/2020 conforme la sesión TOC de junio de 2020

Documento con el resumen anual de los precios y ratios mensuales que sirvieron para emitir la factura correspondiente de los servicios realizados en cada mes.

Aprobada V.0 el 28/11/2018, en el Consejo de Administración de ADIF - Alta Velocidad. La versión inicial V.0 se publicó el 05/12/2018.

La V.1 fue aprobada en el Consejo de Administración del 22/07/2019 y se publicó el 23/07/2019.

Declaración sobre la Red ADIF - Alta Velocidad 2019 V.1, edición 14/10/2019​​​​​​.

Mapas RFIG edición 22/07/2019

Edición 22/07/201​​​​​​

Catálogo de Restricciones de Capacidad edición junio/2019 conforme la sesión TOC de junio de 2019