Corredors europeus

Connectivitat dels ciutadans

Corredors de la xarxa TEN-T (CNC – Core Network Corridors)

Eina de connexió

Un dels objectius principals de la UE és promoure la connectivitat dels ciutadans i els béns dins d'Europa. Una de les eines principals per a aconseguir-ho són els nou corredors de la Xarxa TEN-T (Trans-European Network - Transport), coneguts com els Core Network Corridors (CNC). Aquests corredors no són només ferroviaris, sinó que representen també carreteres, aeroports, ports i vies marítimes que uneixen nodes de comunicació principals. D'aquests corredors CNC, són dos els que discorren per Espanya: el Mediterrani i l'Atlántico. Més informació en el web de la Comissió Europea. 

Corredor Mediterrani

Logo del corredor mediterráneo
El Govern va nomenar un comissionat per al Corredor Mediterrani per a coordinar el seguiment de les obres que es duen a terme en aquesta línia.

L'oficina del Corredor Mediterrani ha dissenyat una eina en la qual es poden consultar tots els avanços i projectes en curs.

Corredor Atlàntic

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha nomenat un comissionat per al Corredor Atlàntic per a impulsar el desenvolupament de la infraestructura i els serveis ferroviaris sobre aquest altre corredor.

Corredors ferroviaris de mercaderies (RFC)

La UE disposa d'una eina de gestió per a augmentar la competitivitat del ferrocarril enfront d'altres mitjans de transport: els Rail Freight Corridors, corredors específics de mercaderies. En l'actualitat n'hi ha onze. 

Els RFC coincideixen parcialment amb els corredors CNC, i el seu objectiu és facilitar una governança comuna sobre aquests recorreguts perquè en una finestreta única administrativa (One Stop Shop) les companyies ferroviàries puguen sol·licitar solcs des d'un extrem a l'altre del corredor, sense haver de fer-ho en cada país pel qual discorre.

Entre aquests, dos transcorren per Espanya i compten amb la participació d'Adif. Són, d'una banda, el Corredor ferroviari de mercaderies Atlàntic (abans conegut com a Corredor ferroviari de mercaderies Núm. 4), i el Corredor ferroviari de mercaderies Mediterrani (abans conegut com a Corredor ferroviari de mercaderies Núm. 6).

Els dos corredors disposen de sengles finestretes úniques (One Stop Shops) situades a Madrid per al Corredor Atlàntic i a Milà (Itàlia) per al Corredor Mediterrani, a fi d'atendre, tramitar i coordinar les peticions dels solcs internacionals de mercaderies que gestionen els corredors.

Corredor ferroviari de mercaderies Mediterrani (Mediterranean RFC)

Logo del corredor ferroviario de mercancías Mediterráneo
Adif, juntament amb altres 7 socis de 5 països, forma part del Corredor: Espanya (Adif), França (SNCF Réseau), Itàlia (RFI), Eslovènia (ASZ), Hongria (MAV), Croàcia (HZ Infrastruktura), Línia Figueres-Perpinyà i adjudicador de capacitat d'Hongria (VPE). La finestreta única del Corredor Mediterrani està situada a Milà, Itàlia.
El Corredor ferroviari de mercaderies Mediterrani, que connecta en diferents punts amb 6 corredors europeus de mercaderies més (1, 2, 3, 4, 5 i 7), discorre al llarg de més de 7.000 quilòmetres de la ruta:
  • Almería-València / Algesires / Madrid-Saragossa / Barcelona-Marsella-Lió-Torí-Milà-Verona-Pàdua / Venècia-Trieste / Koper-Ljubljana / Rijeka-Zagreb-Budapest-Záhony (Frontera Ucraïna-Hongria).

Corredor ferroviari de mercaderies Atlàntic (Atlantic RFC)

Logo del Corredor ferroviario de mercancías Atlántico (Atlantic RFC)
Adif i els gestors d'infraestructura de Portugal (IP), França (SNCF Réseau) i Alemanya (DB Netz AG) integren aquest corredor la finestreta única del qual està situada a Madrid.
El Corredor ferroviari de mercaderies Atlàntic suma al voltant de 6.200 km de vies al llarg dels eixos:
  • Sines/Setúbal/Lisboa/Aveiro/Leixões - Algesires/Madrid/Bilbao/Saragossa-Bordeus/ La Rochelle / Nantes/ París/Le Havre/ Estrasburg - Mannheim
Aquest corredor integra 15 ports i 34 terminals, a més de connectar en diferents punts amb tres corredors més (RFC1 Rhine-Alpine, RFC2 North Sea-Mediterranean i RFC6 Mediterranean).
ampliar mapa
(www.atlantic-corridor.eu)

Camí cap a un nou marc dels corredors europeus

Actualment, s'està tramitant en el si de la Comissió Europea (CE) una proposta de revisió del Reglament 1315/2013 sobre el desenvolupament de la Xarxa Transeuropea de Transport (TEN-T).

Segons el text proposat, els corredors europeus (CNC) s'integrarien amb els corredors ferroviaris de mercaderies (RFC), i tots dos conceptes s'englobarien, en cas de tirar endavant la proposta actual, en els denominats corredors de transport europeus (ETC).

L'enllaç següent a la pàgina web de la Comissió Europea inclou la proposta del nou reglament.

Notes de premsa relacionades