Notes de Premsa
• Se adecuará la infraestructura a las necesidades actuales y futuras de la circulación ferroviaria en un tramo de vía doble, a lo largo de 34,2 km, mejorando la fiabilidad de las instalaciones • Estas obras mejorarán el trayecto, subsanarán cualquier necesidad detectada, y favorecerán la conservación de la línea en las mejores condiciones de uso y explotación.
29 julio 2025
Adif ha licitado el contrato para la renovación de carril y traviesas de la línea ferroviaria Madrid-Hendaya a su paso por Álava, con un presupuesto de licitación de 18,3 millones de euros.
De esta forma, se adecuará la infraestructura ferroviaria a las necesidades actuales y futuras de la línea y se mejorará la fiabilidad de las instalaciones, mediante una renovación de elementos de vía, en el trayecto entre Vitoria/Gasteiz y Araia, a lo largo de 34,2 km.
Las obras comprenden trabajos de vía en varios puntos del trayecto, en las estaciones y en los márgenes de la línea. Además, de forma paralela a la sustitución de traviesas y carril, se realizarán trabajos de electrificación, de sistemas de seguridad y de comunicaciones.
Esta renovación de la infraestructura requiere medios manuales y maquinaria semipesada, para finalmente acometer las labores de nivelación, alineación y perfilado de la vía con maquinaria pesada. Los trabajos se compatibilizarán con el mantenimiento de los servicios ferroviarios.
Adif ejecuta obras de renovación de vía con sustitución de carril y traviesas en distintos trayectos de la zona norte entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor, de la red convencional que discurre por las comunidades de Navarra y La Rioja, con una inversión de 60 M€ a los que se suman 35 M€ de materiales.
Todas estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona Norte, que mejorarán el trayecto, subsanarán cualquier necesidad detectada, y favorecerán la conservación de la línea en las mejores condiciones de uso y explotación.
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