Cartagena

La estación de Cartagena es una de las más bonitas de toda España. En 1907, la primitiva estación de Cartagena fue sustituida por otra de mayor envergadura y estilo modernista obra del arquitecto Víctor Beltrí siguiendo los planos de Ramón Peironcely, ingeniero de la compañía ferroviaria. El ceramista Daniel Zuloaga se encargó de la decoración. El conjunto muestra una gran cantidad de vanos tanto en arco de medio punto como rematados por pequeños frontones triangulares. El acceso principal está ampliamente decorado con cerámica y elementos modernistas. La cornisa luce un reloj en la fachada exterior y el nombre de Cartagena en la fachada de andenes. La estación es de carácter terminal. Normalmente, en este tipo de estaciones los andenes se configuran en forma de U con una amplia marquesina que cubre todo el haz de vías y se apoya en los brazos laterales. Esta opción se descartó debido a la climatología de la zona, considerando como suficiente colocar marquesinas individuales en cada andén. Las marquesinas laterales fueron retiradas en los años setenta, dejando a la estación con una única marquesina central. La estación se encuentra al este de la ciudad, en la plaza de México, al final de la avenida de Américas, a escasa distancia de la estación de vía estrecha.