Innovación
O problema técnico resolto pola invención é reducir o desgaste e deterioro da infraestrutura da vía nas zonas de transición entre vías cunha gran diferenza nas características mecánicas e resistentes en sentido vertical e así reducir os custos de mantemento e conservación.
Ademais, o problema técnico de aumentar o confort en condicións de seguridade nos usuarios do ferrocarril tamén se resolve reducindo as aceleracións verticais na zona de transición. Os dous problemas técnicos son resoltos coa invención reivindicada.
