Normativa técnica

As distintas administracións ferroviarias europeas dispoñen de documentos normativos que establecen criterios para o deseño, construción, explotación ou mantemento de todos os subsistemas ferroviarios, así como outros que marcan as prescricións técnicas que deben cumprir os produtos a instalar nas diversas redes ferroviarias.

Adif dispón dun proceso para redactar e aprobar eses documentos normativos a partir de grupos de traballo de carácter técnico, formados por expertos de Adif e Adif AV nos distintos temas a desenvolver, que se reúnen ao amparo do Comité de Normativa.

Na sesión “ordinaria” celebrada o pasado 12 de decembro de 2024 aprobáronse unha serie de documentos que pertencen a distintas especialidades e subsistemas: infraestrutura, vía, enerxía, control-mando e sinalización, e outros documentos transversais a todas as especialidades (xerais).

Merece especial mención a incorporación de sete novos documentos ao conxunto normativo e a derrogación dun total de 20 documentos (19 relativos á especialidade de vía e outro pertencente ao subsistema enerxía).

Gran parte dos documentos que se modificaron, ou os que se revisaron de forma integral dando lugar á nova edición de documentos que xa existían no conxunto normativo, son consecuencia do labor encomendado aos administradores de infraestruturas na Orde TMA/135/2023 pola que se aproban as instrucións ferroviarias para o proxecto e construción dos subsistemas infraestrutura e enerxía (IFI e IFE).

Cos documentos aprobados e derrogados nesta última reunión fíxanse en 75 os documentos revisados e que se consideran adaptados ás novas instrucións ferroviarias. Avánzase na devandita tarefa, aínda que aínda queda camiño por percorrer.

Co fin de garantir os principios de transparencia, accesibilidade universal e igualdade de trato e dar a máxima difusión ás normas, especificaciones técnicas, cadros de prezos, etc. que se aproban nas reunións do Comité, Adif pon a disposición dos grupos de interese a Base de datos de Normativa Técnica e Base de Prezos de Adif.

Trala aprobación no Comité de Normativa da norma NAG 9-0-0.1 "Guía de cambios nas unidades da Base de Prezos de Adif", 1ª Edición, e a aprobación dos novos prezos de man de obra, materiais e maquinaria no Comité de Actualización de Prezos o día 27 de xaneiro de 2025, o día 7 de febreiro de 2025 publicouse a nova versión da BPA que permanecerá vixente desde esta data. 

Desde este momento faise efectivo o uso da BPA 2025 para todos os proxectos que inicien a redacción a partir deste día, e para aqueles que entreguen maqueta inicial á Área de Supervisión a partir do 7 de maio de 2025. Os proxectos que se entreguen antes desta data poderán incorporar os novos prezos a requirimento do responsable do Contrato, aínda que non sexa obrigatoria a súa aplicación.

A BPA é aplicable a todos os subsistemas ferroviarios de Adif, cada un deles asociado ao seu módulo correspondente. Os criterios aprobados, as modificacións e particularidades de cada módulo descríbense na norma NAG 9-0-0.1 "Guía de cambios nas unidades da base de prezos de Adif".