Araudi teknikoa

Tren-azpisistemetarako dokumentu arau-emaileak

Europako trenbide-administrazioek trenbide-azpisistema guztiak diseinatzeko, eraikitzeko, ustiatzeko edo mantentzeko irizpideak ezartzen dituzten arau-dokumentuak dituzte, bai eta trenbide-sareetan instalatu beharreko produktuek bete behar dituzten preskripzio teknikoak markatzen dituzten beste batzuk ere.

Adifek prozesu bat du dokumentu arau-emaile horiek lantalde teknikoetatik abiatuta idazteko eta onartzeko. Adif eta Adif AV-ko adituek osatzen dituzte, garatu beharreko gaietan, eta Araudi Batzordearen babesean biltzen dira.

Atal nagusiak

Araudi teknikoaren datu-basea

Araugintzako Batzordea organo betearazlea da, bi erakundeetako kideek osatua, eta araugintzako dokumentu teknikoak onartzeaz arduratzen da. Normalean, sei hilean behin biltzen da.

Araudi Batzordeak onartutako dokumentu guztiak eta indargabetutako dokumentuak interes-taldeen eskura jarriko dira NTW aplikazioan. Horrekin, indarrean dagoen legeriak sustatzen dituen gardentasunaren, irisgarritasun unibertsalaren eta tratu-berdintasunaren printzipioak bermatzen dira.

Gaurkotasuna

Adif eta Adif AV enpresen Araudi Batzordearen XXVIII.

2024ko abenduaren 12an egindako "ohiko" bilkuran, hainbat espezialitate eta azpisistematakoak diren zenbait dokumentu onartu dira: azpiegitura, bidea, energia, kontrol-, aginte- eta seinaleztapen-lanak, eta espezialitate guztietarako zeharkako beste dokumentu batzuk (orokorrak).

Aipamen berezia merezi du arau-multzoari zazpi dokumentu berri eransteak eta guztira 20 dokumentu indargabetzeak (bideko espezialitateari buruzko 19 dokumentu eta energia azpisistemari dagokion beste bat).

Aldatu diren dokumentu gehienak, edo osorik berrikusi direnak eta, ondorioz, arau-multzoan lehendik zeuden dokumentuen edizio berria eragin dutenak, azpiegitura-administratzaileei TMA/135/2023 Aginduan agindutako lanaren ondorio dira. Agindu horren bidez, azpiegitura eta energia azpisistemak (IFI eta IFE) eraikitzeko eta proiektatzeko trenbide-jarraibideak onartzen dira.

Azken bilera horretan onartutako eta indargabetutako dokumentuekin, 75 dokumentu berrikusi dira, eta trenbide-jarraibide berrietara egokituta daudela uste da. Zeregin horretan aurrera egiten da, baina oraindik bidea egiteko dago.

Gardentasunaren, irisgarritasun unibertsalaren eta tratu-berdintasunaren printzipioak bermatzeko, eta Batzordearen bileretan onartzen diren arau, zehaztapen tekniko, prezio-taula eta abarrei ahalik eta zabalkunde handiena emateko, Adifek Adifen Araudi Teknikoaren eta Prezioen Oinarriaren datu-basea jartzen du interes-taldeen esku.

Adif-en Prezio-basea (BPA 2025)

Araudi Batzordeak NAG 9-0-0.1 "Adifen Prezioen Oinarriko unitateetan aldaketak egiteko gida" araua (1. edizioa) onartu ondoren, eta eskulanaren, materialen eta makinen prezio berriak onartu ondoren, Prezioak Eguneratzeko Batzordeak, 2025eko urtarrilaren 27an, BPAren bertsio berria argitaratu du 2025eko otsailaren 7an, data horretatik aurrera indarrean egongo dena. 

Une honetatik aurrera, 2025erako BPA erabiltzen da egun horretatik aurrera idazten hasten diren proiektu guztietan, eta 2025eko maiatzaren 7tik aurrera Gainbegiratze Arloari hasierako maketa ematen diotenetan. Data hori baino lehen entregatzen diren proiektuek prezio berriak sartu ahal izango dituzte, kontratuaren arduradunak hala eskatuta, nahiz eta nahitaez aplikatu behar ez izan.

Kontsulta-fasea

Espazio honetan dokumentu berrien, bertsio berrien edo arau-dokumentuen aldaketen proposamenak sartzen dira.

Kontsulta publikoko faseak 30 egun naturaleko iraupena du, eta horren helburua da dokumentu arau-emaileei egindako iradokizun eta ekarpen guztiak biltzea, aztertzea eta baloratzea, Adif eta Adif Alta Velocidad-en Araudi Batzordeak onartzeko proposamena egin aurretik.

Documentos en fase de consulta:

Ezarritako epean, zirriborrora edo zirriborroetara iruzkinak bidaltzeko, PDF formularioa bete eta eskaneatu beharko da, eta ondoren azaltzen den postontziaren bidez erantsi:

Adifen araudi teknikoko kontsulta-fase irekiei buruzko jakinarazpenak jasotzea

Composición de imágenes con infraestructura, señalizacion, electrificación y un tren auscultador de Adif
 
Adif-ek, jakinarazpen horiekin, ez du bere gain hirugarrenekin inolako konpromisorik hartzen. Adif-ek gardentasun-printzipioa www.adif.es helbidean kontsulta-fasean dauden zirriborroak argitaratuta baino ez du bermatzen

Adifen Prezio-basea (BPA)

Sektore publikoko kontratuei buruz indarrean dagoen 9/2017 Legearen arabera, Administrazioak zainduko du egiten dituen kontratuen aurrekontuak merkatuko prezioetara egokitzen direla. Gainera, abenduaren 17ko FOM/3317/2010 Aginduak, Sustapen Ministerioaren trenbide-azpiegituren, errepideen eta aireportuen obra publikoen eraginkortasuna hobetzeko neurri espezifikoei buruzko jarraibidea onartzen duenak, erreferentziazko prezioak urtero eguneratzeko beharra ezartzen du. Aurreko guztia betetzeko, Adifek honako informazio hau ematen du Adif eta Adif AH prezioen baseari buruz:

Adif-en Prezioen Oinarriak (BPA) obra-unitateen prezioak barne hartzen ditu. Horiek erreferentzia gisa jarduten dute Adifek eta Adif AV-k kudeatzen duten interes orokorreko trenbide-sarearen proiektuak, obrak eta mantentze-lanak egiteko.

Prezioen Oinarriaren bisorearen bidez, BPA osatzen duten unitate guztien prezioak ikusi ahal izango dira.
BPA Adifen tren-azpisistema guztiei aplika dakieke, eta horietako bakoitza dagokion moduluari lotuta dago. Onartutako irizpideak, aldaketak eta modulu bakoitzaren berezitasunak NAG 9-0-0.1 "Adif-en prezio-oinarriko unitateetan aldaketak egiteko gida" arauan deskribatzen dira.

Adif-en Baldintza Tekniko Partikularren Orri Tipoa.

Adif-en Baldintza Tekniko Partikularren Orri Tipoa (PPT), obra-unitateekin batera doa, eta horietako bakoitzari buruzko informazio orokorra ematen du: deskribapena, gauzatzeko eta neurtzeko baldintzak eta ordainketa. Orri hau proiektu bakoitzerako zehaztu beharko da

Beste gai interesgarri batzuk

  • ERTMS gakoen kudeaketa, 2. maila
  • ETCS eta GSM-R bateragarritasunerako egiaztapenak