Araudi teknikoa
Azpititulua sit amet consectetur adipiscing elit.
Araudi teknikoa idatzi eta onestea
Europako tren-administrazioek tren-produktuak homologatzeko eta hornikuntza, obra edo zerbitzu kontratuen oinarri tekniko gisa erabiltzen diren dokumentu arau-emaileak dituzte.
Adif-ek prozesu bat du dokumentu arau-emaile horiek lantalde teknikoetatik abiatuta idazteko eta onartzeko. Adif eta Adif AV-ko adituek osatzen dituzte, garatu beharreko gaietan, eta Araudi Batzordearen babesean biltzen dira.
Adif-ek prozesu bat du dokumentu arau-emaile horiek lantalde teknikoetatik abiatuta idazteko eta onartzeko. Adif eta Adif AV-ko adituek osatzen dituzte, garatu beharreko gaietan, eta Araudi Batzordearen babesean biltzen dira.
Araudi Batzordea organo exekutiboa da, bi erakundeetako kideek osatua, eta araugintzako agiri tekniko horiek onartzearen arduraduna da. Normalean sei hilabeteko kadentziarekin biltzen da.
Gaurkotasuna
2024ko Adif-en Prezioen Oinarriaren edizio berria argitaratzea
Adif-ek interes-taldeen esku jartzen du artxiboa, uneko urteko prezioen oinarriarekin, gardentasunaren, irisgarritasun unibertsalaren eta tratu-berdintasunaren printzipioak bermatzeko.
Adif-en Prezioen Oinarriak (BPA) obra-unitateen prezioak biltzen ditu, Adif-ek eta Adif AV-k kudeatzen duten Interes Orokorreko Trenbide Sarearen proiektuak, obrak eta mantentze-lanak egiteko erreferentzia gisa balio dutenak, trenbide-espezialitate guztietan.
Sektore publikoko kontratuei buruz indarrean dagoen 9/2017 Legearen arabera, Administrazioak zainduko du egiten dituen kontratuen aurrekontuak merkatuko prezioetara egokitzen direla. Gainera, abenduaren 17ko FOM/3317/2010 Aginduak, Sustapen Ministerioaren trenbide-azpiegituren, errepideen eta aireportuen obra publikoen eraginkortasuna hobetzeko neurri espezifikoei buruzko jarraibidea onartzen duenak, erreferentziazko prezioak urtero eguneratzeko beharra ezartzen du. Horregatik guztiagatik, Adif-ek BPAren bertsio eguneratua argitaratu zuen otsailaren 19an, eta urtero egingo du lan hori.
BPAren bertsio hori nahitaezkoa izango da otsailaren 19tik aurrera idazten hasten diren proiektu guztientzat eta 2024ko maiatzaren 19tik aurrera Ikuskapen Arloari hasierako maketa ematen diotenentzat. Data hori baino lehen entregatzen diren proiektuek prezio berriak sartu ahal izango dituzte, kontratuaren arduradunak hala eskatuta, nahiz eta nahitaez aplikatu behar ez izan.
Datu-baserako sarbidea
BPAren bertsio hori nahitaezkoa izango da otsailaren 19tik aurrera idazten hasten diren proiektu guztientzat eta 2024ko maiatzaren 19tik aurrera Ikuskapen Arloari hasierako maketa ematen diotenentzat. Data hori baino lehen entregatzen diren proiektuek prezio berriak sartu ahal izango dituzte, kontratuaren arduradunak hala eskatuta, nahiz eta nahitaez aplikatu behar ez izan.
Datu-baserako sarbidea
Kontsulta-fasea
Espazio honetan dokumentu berrien, bertsio berrien edo arau-dokumentuen aldaketen proposamenak sartzen dira.
Kontsulta publikoko faseak 30 egun naturaleko iraupena du, eta horren helburua da dokumentu arau-emaileei egindako iradokizun eta ekarpen guztiak biltzea, aztertzea eta baloratzea, Adif eta Adif Alta Velocidad-en Araudi Batzordeak onartzeko proposamena egin aurretik.
KONTSULTA-FASEAN DAUDEN DOKUMENTUAK:
Ezarritako epean, zirriborrora edo zirriborroetara iruzkinak bidaltzeko, PDF formularioa bete eta eskaneatu beharko da, eta ondoren azaltzen den postontziaren bidez erantsi:
Adif-en araudi teknikoko kontsulta-fase irekiei buruzko jakinarazpenak jasotzea
Araudi teknikoaren datu-basea
Indarrean dagoen legediak ezartzen dituen gardentasunaren, irisgarritasun unibertsalaren eta tratu-berdintasunaren printzipioak bermatzeko, Adif-ek interes-taldeen eskura jartzen du datu-basea, indarrean dagoen dokumentazio tekniko guztiarekin eta historikoarekin.
Datu-base horretan, bidean instalatu beharreko produktuen gaineko baldintzei buruzko zehaztapen teknikoak eta trenbide-azpisistema guztiak diseinatu, eraiki, ustiatu edo mantentzeko jarraibideak biltzen dituzten arauak daude.
Datu-base horretan, bidean instalatu beharreko produktuen gaineko baldintzei buruzko zehaztapen teknikoak eta trenbide-azpisistema guztiak diseinatu, eraiki, ustiatu edo mantentzeko jarraibideak biltzen dituzten arauak daude.
Adif-en Prezio-basea (BPA)
Sektore publikoko kontratuei buruz indarrean dagoen 9/2017 Legearen arabera, Administrazioak zainduko du egiten dituen kontratuen aurrekontuak merkatuko prezioetara egokitzen direla. Gainera, abenduaren 17ko FOM/3317/2010 Aginduak, Sustapen Ministerioaren trenbide-azpiegituren, errepideen eta aireportuen obra publikoen eraginkortasuna hobetzeko neurri espezifikoei buruzko jarraibidea onartzen duenak, erreferentziazko prezioak urtero eguneratzeko beharra ezartzen du. Aurreko guztia betetzeko, Adif-ek honako informazio hau ematen du Adif eta Adif AH prezioen baseari buruz:
Adif-en Prezioen Oinarriak (BPA) obra-unitateen prezioak barne hartzen ditu. Horiek erreferentzia gisa jarduten dute Adif-ek eta Adif AV-k kudeatzen duten interes orokorreko trenbide-sarearen proiektuak, obrak eta mantentze-lanak egiteko.
Prezioen Oinarriaren bisorearen bidez, BPA osatzen duten unitate guztien prezioak ikusi ahal izango dira.
Adif-en prezioen oinarria erabiltzeko irizpide normalizatuak eta prezioen oinarri hori eguneratzeko eta indarrean jartzeko baldintzak NAG 9-0-0.0 "Adif-en prezioen oinarria erabiltzeko irizpide orokorrak" arauan definitzen dira.
BPA Adif-en tren-azpisistema guztiei aplika dakieke, eta horietako bakoitza dagokion moduluari lotuta dago. Modulu bakoitzean onartutako irizpideak, aldaketak eta berezitasunak dagokion arau teknikoan deskribatzen dira.
Adif-en Baldintza Tekniko Partikularren Orri Tipoa.
Titulua
Adif-en Baldintza Tekniko Partikularren Orri Tipoa (PPTA), obra-unitateekin batera doa, eta horietako bakoitzari buruzko informazio orokorra ematen du: deskribapena, gauzatzeko eta neurtzeko baldintzak eta ordainketa. Orri hau proiektu bakoitzerako zehaztu beharko da.
ETCS eta GSM-R bateragarritasunerako egiaztapenak
"Dokumentu horiek 2023ko abuztuaren 10eko Batzordearen 2023/1695 (EB) BETEARAZPEN ERREGELAMENDUAK eskatutakoari erantzuten diote. Horren arabera, azpiegituren administratzaileek, ETCS eta GSM-R hornitzaileen laguntzarekin beren sarerako, Europako Trenbide Agentziari aurkeztu behar diote, beranduenez 2024ko martxoaren 28an, egun horretan ekipatuta eta funtzionamenduan dauden lineetarako, beren sarean ETCS ekipoen eta irrati-komunikazioen (GSM-R) (ahotsa edo datuak ontzian) eta CMSren azpisistemen lurreko zatien arteko bateragarritasun teknikoaren beharrezko egiaztapenen definizioa."
