A Coruña

En la estación de A Coruña, también llamada La Coruña-San Cristóbal, terminan los dos ejes ferroviarios que conectan Galicia con la Meseta, por un lado la que viene de León y por otro la que parte de Zamora. Está situada en la Calle Joaquín Planells, junto a la Ronda de Outeiro, al sur del centro urbano. Fue concluida en 1935 y es de estilo neorrománico. Su singular diseño, obra del ingeniero Antonio Gascué Echeverría, es único dentro de la arquitectura ferroviaria española y solo encuentra fuera de ella similitudes con la estación central de Helsinki construida en 1911. Para su construcción la estación emplea granito, acero y vidrio. El edificio luce un aspecto recio y austero tanto por los materiales utilizados como por la predominacia de línea verticales. La simetría de la construcción se ve rota por la existencia de una única torre del reloj, que redunda por su aspecto en el racionalismo del conjunto. El edificio para viajeros tiene forma de U, siguiendo un esquema habitual en las estaciones terminales. La nave que alberga el haz de vías tiene una longitud de 100 metros. Todo ello está cubierto por una estructura metálica de grandes luces y que da buena luminosidad al haz de vías, con 11 arcos escarzanos sobre soportes de fundición roblonados. Esta marquesina sustituyó en los años 80 a la marquesina original de fibrocemento. Fuera de la gran marquesina los andenes gozan de una protección adicional que se prolonga otros 160 metros más.