Transformación de Barcelona Sants
Mejora de las infraestructuras en la red ferroviaria
Mejora de las infraestructuras en la red ferroviaria
La transformación de Sants convierte la estación en un referente de la movilidad del futuro: un nodo intermodal más accesible, eficiente y conectado con la ciudad.
El proyecto nace de un proceso participativo con entidades del territorio, asociaciones vecinales y comerciantes, incorporando sus necesidades para crear un espacio más abierto e integrado.
A través de actuaciones progresivas, se configura una nueva estación pensada para mejorar la experiencia de las personas usuarias, optimizar los flujos y reforzar su papel como puerta de entrada estratégica, sostenible y plenamente conectada con su entorno.
El proyecto nace de un proceso participativo con entidades del territorio, asociaciones vecinales y comerciantes, incorporando sus necesidades para crear un espacio más abierto e integrado.
A través de actuaciones progresivas, se configura una nueva estación pensada para mejorar la experiencia de las personas usuarias, optimizar los flujos y reforzar su papel como puerta de entrada estratégica, sostenible y plenamente conectada con su entorno.
El proyecto de transformación
Integrada en el entorno y orientada al ciudadano
- Integración en un nuevo modelo urbano, eliminando el efecto rotonda y facilitando la permeabilidad de las conexiones peatonales.
- Limita el tráfico rodado en Viriat y se eliminará la circulación en la zona norte del Passeig de Sant Antoni, sustituyéndolo por un espacio público.
- Contará con una amplia zona de juegos infantiles y se recuperarán las fuentes originales de agua de la plaza de los Països Catalans.
- Se creará un nuevo vestíbulo de Metro que se comunicará con Rodalies y Alta Velocidad.
- Se va a configurar un espacio para la movilidad activa y de última milla, desde bicicletas a patinetes, y se crean amplias zonas peatonales.
- En el lado montaña se conectará con un nuevo carril bici.
- Contribuirá a la reducción de emisiones de CO2 y propiciará un entorno cero residuos.
- Se favorece la ventilación e iluminación natural.
- En la construcción se utilizarán materiales naturales de bajo impacto en carbono, como el granito, la madera y el metal.
Galería multimedia: Transformación de Barcelona Sants
Galería multimedia: Transformación de Barcelona Sants
- 27 de octubre de 2025. Plaza Països sustitución de salidas de emergencia.
- 22 de octubre de 2025. Sustitución de neoprenos.
- 22 de octubre de 2025. Sustitución de neoprenos.
- 22 de octubre de 2025. Sustitución de neoprenos.
- 22 de octubre de 2025. Sustitución de neoprenos.
- 14 de octubre de 2025. Fase 1 construcción del nuevo depósito de prevención contra incendios
- 23 de septiembre de 2025. Plaça Països demoliciones.
- 18 de septiembre de 2025. Plaça Països Impermeabilización.
- 6 de agosto de 2025. Fase 1 pruebas de estanqueidad cubierta.
- 16 de julio de 2025. Demolición entornos montaña.
- 1 de julio de 2025. Plaça Països pruebas estanqueidad.
- 19 de junio de 2025. Fase 1 demolición de locales comerciales.
- 17 de junio de 2025. Pruebas de estanqueidad entornos mar.
- 17 de junio de 2025. Construcción kiss and train en los entornos del mar.
- 4 de junio de 2025. Impermeabilización entornos montaña.
- Barcelona Sants. Infografía zona de embarque Alta Velocidad
- Barcelona Sants. Infografía Área de Països Catalans
- Barcelona Sants. Infografía exterior lado Països Catalans
- Barcelona Sants. Infografía alzado zona Espanya Industrial
- Barcelona Sants. Infografía alzado lado J. Peiró
- Barcelona Sants. Infografía alzado Lado Viriat
- Barcelona Sants. Infografía interior eje transversal
- Barcelona Sants. Infografía interior eje longitudinal
- Barcelona Sants. Infografía interior zona Rodalies lado Plaza Peiró
- Barcelona Sants. Infografía que recoge el manto verde que cubrirá el edificio
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