Adif avanza en las obras de ampliación de vías de apartado a 750 m en el tramo Guillarei-Porriño

Adif continúa avanzando en las obras de mejora que está desarrollando en el tramo Guillarei-Porriño, perteneciente a la línea ferroviaria Monforte de Lemos-Vigo.

Durante este fin de semana se realizarán trabajos de drenaje transversal bajo la plataforma, que forman parte del proyecto de ampliación de vías de apartado a 750 m de longitud en el cargadero de As Gándaras.

Las obras, que se ejecutarán concretamente en un tramo 2,5 km, comprenden operaciones como la retirada de las vías existentes, excavación con maquinaria pesada, colocación de marcos (elementos de drenaje prefabricados) mediante grúas, impermeabilización y, finalmente, la reposición de las vías.

Esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura).

Plan alternativo para los servicios ferroviarios afectados

Para el desarrollo de estos trabajos, será necesario alterar el servicio ferroviario habitual entre las 23:00 del viernes 30 de septiembre y la madrugada del domingo 2 de octubre, por lo que Renfe ha establecido un plan de transporte alternativo que garantizará la movilidad de los viajeros en esta línea.

Trenes afectados el 30 de septiembre

• Tren Alvia con salida de Barcelona-Sants a las 9:30 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 23:12 horas: trasbordo por carretera entre Ourense y Vigo-Guixar.

• Tren de Media Distancia con salida de Ourense a las 21:31 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 23:12 horas: se realiza en su totalidad por carretera.

• Tren Celta con salida de Porto-Campanha a las 20:10 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 22:34 horas: trasbordo por carretera entre Valença do Miño y Vigo-Guixar.

Trenes afectados el 1 de octubre

• Tren Alvia con salida de Vigo-Guixar a las 7:42 horas y llegada a Barcelona-Sants a las 21:35 horas: trasbordo por carretera entre Vigo-Guixar y Ourense.

• Tren Celta con salida de Vigo-Guixar a las 8:58 horas y llegada a Porto-Campanha a las 11:20 horas: trasbordo por carretera entre Vigo-Guixar y Valença do Miño.

• Tren Celta con salida de Vigo-Guixar a las 19:56 horas y llegada a Porto-Campanha a las 22:18 horas: trasbordo por carretera entre Vigo-Guixar y Valença do Miño.

• Tren Celta con salida de Porto-Campanha a las 9:13 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 11:35 horas: trasbordo por carretera entre Valença do Miño y Vigo-Guixar.

• Tren Celta con salida de Porto-Campanha a las 20:10 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 22:34 horas: trasbordo por carretera entre Valença do Miño y Vigo-Guixar.

• Tren de Regional con salida de Ourense a las 10:05 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 12:05 horas: trasbordo por carretera entre Guillarei y Vigo-Guixar.

• Tren de Media Distancia con salida de Ourense a las 21:31 horas y llegada a Vigo-Guixar a las 23:12 horas: se realiza en su totalidad por carretera.

• Tren de Regional con salida de Vigo-Guixar a las 14:10 horas y llegada a Ponferrada a las 19:20 horas: trasbordo por carretera entre Vigo-Guixar y Guillarei.

Trenes afectados 2 de octubre

• Tren Celta con salida de Vigo-Guixar a las 8:58 horas y llegada a Porto-Campanha a las 11:20 horas: trasbordo por carretera entre Vigo-Guixar y Valença do Miño.

• Tren de Media Distancia con salida de Vigo-Guixar a las 7:42 horas y llegada a Ourense a las 9:11 horas: se realiza en su totalidad por carretera.

Medidas posventa

Para aquellos clientes, que las nuevas condiciones de viaje no se ajusten a sus necesidades, se ofrece la posibilidad de cambiar y anular los billetes sin coste asociado para ellos.

El reintegro o el abono generado, se producirá mediante el mismo medio de pago previamente utilizado para la compra del título de transporte.

No se admiten bicicletas ni animales de compañía en los trayectos por carretera afectados.

Adif y Renfe lamentan las molestias ocasionadas a los viajeros.

Financiación europea

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea (CEF).