Aplica
Herramienta informática de simulación de marchas, cálculo de distancia de frenado, cálculo de rampas características y cálculo de velocidades máximas y peraltes
El sistema Aplica es un software compuesto por cuatro módulos independientes que, basado en la normativa española y europea, realiza cálculos físicos y matemáticos para ayudar a tomar decisiones en el diseño, desarrollo, y comprobación de los parámetros aplicados en la explotación ferroviaria
Única herramienta del mercado que permite obtener las rampas características de un trazado, y que es parametrizable para cualquier ancho de línea.
Especial interés para líneas con tráfico de mercancías, ya que permite obtener los cuadros de cargas máximas para cada material y línea con los cálculos realizados
Herramienta para el cálculo de marchas de trenes, mínimas y comerciales, y para la estimación de energía consumida y devuelta por un tren.
Permite comprobar márgenes de tiempo en marchas comerciales, y calcular marchas con criterios de eficiencia energética.
Datos contrastados con aplicaciones operativas en ADIF y con muestreos de campo (*).
Aceleración
Fuerza de tracción
Fuerza resistente al avance
Energía y potencia requeridas por el tren
Energía y potencia devueltas a la red por frenado regenerativo
Restricciones de vía (túneles, zonas neutras, etc.)
Distancias de frenado de urgencia y servicio para detención total según declividad.
Distancias entre señales de velocidad limitada según declividad.
Velocidades en función del peralte y viceversa.
Permitiendo aplicar la condición de equilibrio total.
Todos los algoritmos de simulación y cálculo están programados en código VBA sobre Excel, empleando el propio Excel en la construcción del interfaz de usuario.
Resulta sencillo e intuitivo trabajar con APLiCA® porque se dispone de herramientas habituales de modificación de datos (cortar, copiar, pegar, etc). La compatibilidad con las herramientas de Office es completa al generarse los resultados en formato Excel.
Simulación de marcha de los trenes:
Se calculan tiempos de recorrido, velocidades, energía consumida y regenerada, y otras magnitudes asociadas a la circulación de un tren a marcha mínima a una linea ferroviaria. Aplicación de criterios ficha UIC 45-1.
Distancias de frenado:
Según las normas técnicas de circulación Renfe NTC 020.95 del año 1995 y NTC 021 del año 1997.
Rampas características:
Se determinan las rampas características de un trayecto de línea determinado según el método general de cálculo descrito en la Norma NT-GGC-6 de fecha 01/05/2001
Peraltes y velocidades máximas:
Se calculan tanto la velocidad máxima de paso por curva como el peralte mínimo que permite la circulación a la velocidad especificada, teniendo en cuenta los datos de la línea y las restricciones que han de cumplirse. Velocidades en función del peralte y viceversa. Permitiendo aplicar la condición de equilibrio total para una mayor estabilidad
