Castellón

La estación actual de Castellón fue inaugurada en el año 2000 y sustituyó a la antigua estación construida en 1864. El 23 de marzo de 1994 el Ministerio de Obras Públicas, la Generalidad Valenciana, la Diputación Provincial de Castellón, el Ayuntamiento de la ciudad y RENFE firmaron un convenio para la construcción de la variante de Castellón que pretendía soterrar parte del trazado a su paso por la ciudad construyendo un túnel bajo los barrios occidentales. El Convenio incluía la construcción de una nueva estación. Para ello se celebró un concurso de ideas que ganó el proyecto titulado "Destino Luz" presentado por Navarro-Nossenta-Nogal Arquitectos. Las obras se iniciaron en 1998 y concluyeron dos años después. Esto supuso el cierre de la antigua estación que se encuentra a escasos metros de la nueva. La estación consta de tres niveles (0, -1 y -2). El primer nivel contiene las taquillas, tiendas y cafetería, el segundo es el distribuidor de andenes, y el tercero sirve de ubicación a los tres andenes subterráneos a los que acceden 6 vías. El diseño de la estación permite la entrada de luz natural en la zona de andenes. La estación tiene servicios de cercanías (línea C-6 de Cercanías Valencia), siendo el terminal norte de la línea. La estación de autobuses se encuentra situada junto a la estación de ferrocarril.