Adif licita la instalación del sistema de telemando de energía del tramo Ronda-Algeciras por 10,64 M€

Adif ha licitado el contrato para instalación del sistema de telemando de energía en el tramo Ronda-Algeciras (106 km), perteneciente a la línea Bobadilla-Algeciras. El objeto principal de este contrato, con un presupuesto de licitación de 10,64 millones de euros, es la ejecución de las instalaciones contenidas para el control remoto en tiempo real de los aparatos relacionados con el suministro, transporte y consumo de energía eléctrica a través de la catenaria.

La actuación supone instalar a lo largo del trazado los equipos del hardware del telemando, el suministro del software y las comunicaciones necesarias del sistema, que garantiza la fiabilidad y operatividad de la instalación que aportará electricidad a los trenes para circular.

Las instalaciones objeto del contrato se distribuyen a lo largo del recorrido de este tramo ferroviario, en las provincias de Málaga y Cádiz, dentro de los términos municipales de Ronda, Arriate, Benaoján, Jimera de Libar, Cortés de la Frontera, Gaucín, Jimena de la Frontera, Castellar de la Frontera, San Roque, Los Barrios y Algeciras.

Este contrato está dividido en dos fases diferenciadas, una primera fase de ejecución de las obras, con una duración estimada de 24 meses; y una segunda fase posterior durante la que se realizará el mantenimiento preventivo y correctivo de estas instalaciones durante otros 24 meses.

Renovación integral de una línea estratégica

Adif avanza en el plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras que, además de la renovación de la vía, comprende la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos. Hasta la fecha ha movilizado una inversión de 513 millones de euros.

Con estas actuaciones, se reforzará la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, en una línea estratégica: conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país; acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.

Mientras se completa la renovación de vía, el plan de modernización avanza en otros ámbitos:

• renovación de sistemas: en marcha la instalación de las telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático (sistema que garantiza la distancia entre trenes) en el tramo Bobadilla-Ronda, una vez que ya se completó entre Ronda y Algeciras;

• contratados los trabajos de modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras con la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital;

La modernización de esta línea contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que fomenta infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad; 8 (desarrollo económico y generación de empleo) y 7 (sostenibilidad y eficiencia energética).

Financiación Europea

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).