Madrid Chamartín - Clara Campoamor

La estación de Madrid-Chamartín Clara Campoamor se encuentra situada en la zona norte de Madrid. De ella parten las líneas de Red Convencional y Alta Velocidad que se dirigen hacia el norte de la península ibérica. También está conectada con la zona sur de Madrid a través de un túnel de Alta Velocidad y dos de Red Convencional, así como con la red de Metro.

Actualmente, la estación aborda la ampliación de su vestíbulo hacia el norte, este y sur -duplicando su superficie hasta los 18.000 m2-. El nuevo edificio de viajeros acoge tres ámbitos: una zona de embarque para alta velocidad con doble altura; una para Cercanías; y un vestíbulo común en forma de gran pasillo longitudinal, que se configura como el corazón de la estación y principal vía de movimiento de viajeros y ciudadanos.

Además de los andenes, vestíbulos y zonas comerciales hay otros espacios singulares en el recinto de Chamartín, como una pasarela metálica, unas galerías de servicio subterráneas y cientos de metros de galerías de mantenimiento.

Estación

Andenes de la estación, con las Cuatro Torres de Madrid al fondo.
Andenes de la estación, con las Cuatro Torres de Madrid al fondo.
Vista de las vías desde la nueva zona de embarque de alta velocidad
Vista de las vías desde la nueva zona de embarque de alta velocidad
Nueva zona de embarque de alta velocidad
Nueva zona de embarque de alta velocidad
Acceso a la zona de Cercanías
Acceso a la zona de Cercanías
Pasarela de acceso
Pasarela de acceso
Nuevo vestíbulo de Cercanías
Nuevo vestíbulo de Cercanías
Pasillos y escaleras de la nueva zona de Cercanías
Pasillos y escaleras de la nueva zona de Cercanías
Andenes de la estación, con las Cuatro Torres de Madrid al fondo.
Vista de las vías desde la nueva zona de embarque de alta velocidad
Nueva zona de embarque de alta velocidad
Acceso a la zona de Cercanías
Pasarela de acceso
Nuevo vestíbulo de Cercanías
Pasillos y escaleras de la nueva zona de Cercanías

Galerías de Mantenimiento

Cableado
Cableado
Tuberías
Tuberías
Cableado
Cableado
Tuberías
Tuberías
Vista general
Vista general
Ascensores y escalera acceso
Ascensores y escalera acceso
Cableado
Tuberías
Cableado
Tuberías
Vista general
Ascensores y escalera acceso
Pasadizos, lugares oscuros, túneles con cableados, recovecos, escaleras, etc. Los túneles de mantenimiento son un lugar muy versátil, evidentemente para proyectos "no muy luminosos" o en los que se quiera utilizar polvo natural.

Túneles de servicio

Vista túnel
Vista túnel
Acceso vías 12  y 13
Acceso vías 12 y 13
Vista túnel
Vista túnel
Vista túnel y accesos vías
Vista túnel y accesos vías
Acceso exterior a túnel
Acceso exterior a túnel
Vista túnel
Vista túnel
Vista túnel
Acceso vías 12  y 13
Vista túnel
Vista túnel y accesos vías
Acceso exterior a túnel
Vista túnel
Los trenes necesitan suministros de materiales varios cuyo transporte se efectúa mediante carretillas que utilizan unas galerías subterráneas conectadas en rampa con los andenes. Hay galerías, tanto en la zona norte como en la sur, por lo que siempre hay alternativas para prestar el servicio ferroviario, en caso necesario, si se necesita efectuar un rodaje en esta zona.

Pasarela

Acceso
Acceso
Vista pasarela
Vista pasarela
Vista pasarela
Vista pasarela
Vista pasarela
Vista pasarela
Acceso pasarela desde estación
Acceso pasarela desde estación
Pasarela
Pasarela
Acceso
Vista pasarela
Vista pasarela
Vista pasarela
Acceso pasarela desde estación
Pasarela
Durante las obras del túnel de alta velocidad que conecta Chamartín con Atocha fue necesario construir esta pasarela desde la que tiene unas interesantes vistas de la ciudad, las cuatro torres y la estación. La pasarela comunica la estación con la calle Hiedra y Avenida Pio XII.
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Calle Agustín de Foxa, s/n 28036 Madrid