En la Línea de Alta Velocidad Almería-Murcia, eje estratégico del Corredor Mediterráneo

Adif AV adjudica las obras de la nueva estación de Vera-Almanzora por cerca de 17 millones de euros

  • Se ubicará al sur del término municipal de Vera y facilitará el acceso al ferrocarril a los habitantes de los municipios del entorno, de una gran proyección económica y turística

  • Contará con un vestíbulo principal, zona de embarque, aseos, área de venta de billetes y atención al cliente, así como con un aparcamiento de al menos 150 plazas

28 septiembre 2026

Almería, 25 de septiembre de 2026 (Adif AV).

Adif AV ha adjudicado la construcción de la nueva estación de Vera-Almanzora, en la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, por un importe de 16,95 millones de euros.

 

La nueva estación se ubicará al sur del término municipal de Vera y dará servicio a las circulaciones de largo recorrido que se presten dentro del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Murcia-Almería y facilitará el acceso al ferrocarril a los habitantes de los municipios del entorno, de una gran proyección económica y turística.

 

Para salvar la diferencia de cotas entre el edificio de la estación, situado sobre el terreno, y la plataforma ferroviaria que se encuentra a una altura aproximada de 8,6 m sobre el mismo, el acceso a los andenes se realizará de abajo hacia arriba a través de un paso inferior conectado con el nuevo vestíbulo.

 

La estación, con una superficie de 1850 m2, contará con un vestíbulo principal, zona de embarque, área de información, venta de billetes y atención al cliente para diferentes operadores ferroviarios, aseos, vestuarios, local comercial, oficinas, almacenes y cuartos de instalaciones. También se ubicarán en el edificio el control de accesos a la estación, los sistemas de comunicaciones y la conexión con los andenes.

 

Además del edificio de la estación, el contrato comprende los acabados y revestimientos del paso inferior, de los andenes, que tendrán una longitud de 450 m, y sus marquesinas de protección. Incluye también todas las instalaciones necesarias, así como los medios de elevación mecánica para la conexión estación-andén (4 ascensores, 4 escaleras mecánicas, 2 escaleras fijas y 4 escaleras de emergencia en andenes).

 

Además, Adif AV ejecutará la urbanización exterior de la estación y un aparcamiento con al menos 150 plazas (ampliable hasta 200), así como diversos espacios auxiliares: paradas de autobús y taxi, kiss&ride.

 

Así mismo, se ejecutará un vial de acceso rodado a la nueva estación y un vial provisional de acceso a las obras, que conectará el enlace situado en el punto kilométrico 8/050 de la autovía A-352 con el vial de acceso rodado a la nueva estación.

 

Impulso a la conexión Murcia-Almería 

Adif AV impulsa diversas actuaciones para completar la nueva LAV Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo, con inversiones ejecutadas que superan los 2.700 millones de euros de los más de 3.600 millones de euros previstos.

 

Así, ya ha finalizado o tiene en construcción todos los tramos de la plataforma ferroviaria de la línea, mientras progresan los trabajos de electrificación, con la construcción de la subestación de Totana y el tendido de catenaria del tramo Murcia-Lorca. Además, se ha adjudicado la electrificación del tramo Lorca-Almería.

 

Asimismo, están ya adjudicados o en fase de licitación los contratos de montaje de vía de toda la línea, y también en fase de adjudicación la construcción de una base de mantenimiento en Níjar. También está contratado el despliegue de las instalaciones de telecomunicaciones ferroviarias (GSM-R) y de señalización (ERTMS).

Nota de prensa