- 02.06.2026: Vista de la terminal de viajeros de la Estación de Chamartín Clara Campoamor, que muestra la fachada de diseño geométrico y acristalado de la estación con el icónico perfil urbano del área empresarial de las Cuatro Torres al fondo.
- 02.06.2025: Puesta en servicio del nuevo vestíbulo central de la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, una infraestructura moderna diseñada para mejorar la conectividad y el flujo de viajeros
- 02.06.2025: El renovado vestíbulo de Chamartín abre sus puertas: espacios más diáfanos, mayor luminosidad natural y pantallas de información de última generación para los pasajeros
- 02.06.2025: Nuevos paneles informatvos en los accesoso a los andenes desde el vestíbulo.
- 02.06.2025: Nuevos accesos optimizados a los andenes de alta velocidad, garantizando el tránsito fluido, la accesibilidad universal y una señalización clara para el usuario.
- 02.06.2025: Nuevos accesos optimizados a los andenes de alta velocidad, garantizando el tránsito fluido, la accesibilidad universal y una señalización clara para el usuario.
- 02.06.2025: Detalle de los nuevos puntos de recarga digital y servicios orientados a mejorar la experiencia del viajero en la estación.
- 23.04.2026: Durante el proceso de obra, las piezas fueron desmontadas y almacenadas para su conservación. En intervenciones de este tipo normalmente se documentan, numeran y se guardan para poder reinstalarlas después.
- 23.04.2026 Los murales del pintor murciano José Lucas formaron parte de la identidad de Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor desde su etapa de modernización en el siglo XX. Retirados temporalmente por las obras de remodelación, vuelven ahora a la estación para mantener vivo ese diálogo entre arte, viaje y memoria ferroviaria.
- 08.04.2026: Nuevas oficinas de operadoras en el vestíbulo de Chamartín
- 08.04.2026: Nuevas oficinas de operadoras en el vestíbulo de Chamartín
- 08.04.2026: Nuevas oficinas de operadoras en el vestíbulo de Chamartín
- 20.12.2025 Puesta en servicio de la vía 19 que, por primera vez desde que se iniciaron las obras de ampliación, contará con nueve vías de alta velocidad disponibles.
- 20.12.2025 Toda la ampliación de Chamartín se está realizando con el objetivo de aumentar la capacidad de los servicios de alta velocidad y mejorar la funcionalidad de la estación
- 10.12.2025 La estación de Chamartín-Clara Campoamor recupera su entrada principal en la plaza.
- 10.12.2025 Adif AV abre al público 2.000 m2 adicionales del nuevo vestíbulo de Chamartín-Clara Campoamor.
- 10.12.2025 Los viajeros ya disponen de un vestíbulo de 6.712 m2
- 5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
- 5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
- 5.11.2025 Avances en la instalación de la bóveda acristalada que protege a los viajeros de las inclemencias meteorológicas..
- 4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
- 4 de octubre de 2025. Montaje del primer arco en la bóveda acristalada de Chamartín, una estructura que tendrá más de 1.448 metros cuadrados de superficie.
- 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
- 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
- 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
- 5 de noviembre de 2025. La estación de Chamartín-Clara Campoamor abre el viaducto de la calle Hiedra y recupera el tráfico rodado pasante
- 15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
- 15 de octubre de 2025. Chamartín-Clara Campoamor estrena una conexión directa con Cercanías y Metro.
- 6 de noviembre de 2024. Comunicación de la puesta en servicio del nuevo vestíbulo de Alta Velocidad.
- 6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo extrenado por los primeros viajeros. El vestíbulos se ha ampliado hasta los 4.600 m2, frente a los 2600 m2 anteriores.
- 6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo. Accesos a vías 18 a 21 y servicio de cafetería.
- 6 de noviembre de 2024. Vista del nuevo vestíbulo y zona acondicionada de espera.
- 6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
- 6 de noviembre de 2024. Rampas de acceso a andenes.
- 6 de noviembre de 2024. Entrada y señalización del acceso a la vía 24.
- Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
- Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid
- Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid.
- Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
- Imagen de las obras que se llevan a cabo en la estación de Madrid - Chamartín para su transformación en nudo estratégico.
- Marzo 2023. Terminal Norte bajo la pérgola. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
- Marzo 2023. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
- Marzo 2023. Vista aérea de la zona. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
- Marzo 2023. Infografía del interior de la terminal Sur. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
- Marzo 2023. Infografía de accesos desde el entorno de la estación. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
- Marzo 2023. Vista de andenes con las nuevas marquesinas. Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana.
- Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
- Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
- Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
- Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
- Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
- Infografía del Proyecto "Chamartín Ecosistema Abierto" propuesta presentada por Esteyco, UNStudio y b720 Arquitectura para la remodelación integral de Madrid-Chamartín Clara Campoamor y su integración urbana
- 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo de embarque para Alta Velocidad.
- 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía del vestíbulo y pasillo común.
- 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Infografía de la nueva pasarela de acceso a andenes de Cercanías.
- 18 de noviembre de 2022. Remodelación de la estación de Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vestíbulo inferior recuperado para el proyecto y que dejó de prestar servicio en los años ochenta. Avances en su remodelación y acondicionamiento.
- Los tráficos de los tres operadores ferroviarios: Renfe/Avlo, Ouigo e Iryo se concentrarán progresivamente en la estación de Chamartín convertida en cabecera de los servicios de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia.
- Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Vista exterior de la estructura y playa de vías, sentido norte, de la actual estación
- Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
- Proyecto Madrid - Chamartín Clara Campoamor. Paneles decorativos e informativos que limitan la zona de obra.
- Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Boca Norte, Chamartín. (Foto A. G. Calzado)
- Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. Salida de emergencia. (Foto A. G. Calzado)
- Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
- Túnel ancho estandar Chamartín-P. de Atocha. (Foto A. G. Calzado)
- Duplicación via Atocha-Torrejón de Velasco
