Adif destina otros 38,4 millones de euros a la mejora integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc

Adif da un nuevo impulso a la renovación y mejora integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc con la licitación del contrato para la implantación de las nuevas instalaciones de señalización y telecomunicaciones del trayecto Ayerbe-Canfranc, que supondrán una inversión de 38,4 millones de euros

En concreto, se instalarán enclavamientos electrónicos en las estaciones, sistemas de bloqueo, circuitos de vía, equipamientos de protección del tren, señalización luminosa de tecnología LED, accionamientos eléctricos en los motores de aguja y contadores de ejes de última tecnología.

Asimismo, se implantará el sistema de radio GSM-R y se integrará el telemando de los nuevos enclavamientos y bloqueos electrónicos en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).

Movilizados más de 183 millones en la renovación integral
En la renovación integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc se ha movilizado hasta ahora una inversión de 183,4 millones de euros, destinada a las nuevas instalaciones de gestión de tráfico y la renovación de vía en 119 km en los trayectos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc (en ejecución) y Plasencia-Ayerbe (obra finalizada). 

Esta línea es una infraestructura esencial para promover el transporte ferroviario entre Zaragoza y Huesca con el Pirineo aragonés, así como para recuperar la conexión internacional con Francia.

Las actuaciones se inscriben también en los estudios que elabora el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc; todo ello enmarcado en las actividades para la reapertura de la línea Zaragoza-Canfrac-Pau. 

Financiación europea
La renovación de vía en los trayectos Plasencia-Ayerbe, Ayerbe-Caldearenas y Jaca Canfranc cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU.