Interoperabilitat
Sol·licituds d'alta, baixa i modificacions d'usuaris
Gestió de claus ERTMS Nivell 2
A petició dels interessats, Adif tramita les sol·licituds d'alta, baixa i modificacions d'usuaris relatius al domini de gestió de claus d'Adif/ADIF-Alta Velocitat, així com les sol·licituds relatives a la generació, instal·lació i esborrament de claus en RBCs de la xarxa d'Adif i ADIF-Alta Velocitat.
Procediment
La tramitació de les sol·licituds es farà seguint les indicacions del document al qual s'accedeix mitjançant l'enllaç següent:
Els formats s'enviaran exclusivament als usuaris que sol·licitin l'alta al sistema de Gestió de Claus a través del contacte següent:
Els formats s'enviaran exclusivament als usuaris que sol·licitin l'alta al sistema de Gestió de Claus a través del contacte següent:
Comprovacions per a la compatibilitat ETCS i GSM-R
Els documents següents responen al que requereix el REGLAMENT D'EXECUCIÓ (UE) 2023/1695 de la Comissió de 10 d'agost de 2023, segons el qual els administradors d'infraestructures, amb el suport dels seus proveïdors ETCS i GSM-R per a la seva xarxa, han de presentar a l'Agència Ferroviària Europea, com a màxim el 28 de març de 2024, per a les línies equipades i en funcionament en aquesta data, la definició de les comprovacions necessàries en la seva xarxa de la compatibilitat tècnica entre els equips ETCS i de radiocomunicacions (GSM-R) de veu o dades a bord i les parts en terra dels subsistemes de CMS.
Compatibilitat dels sistemes de detecció de trens desplegats en la XFIG
Está disponible la documentación técnica elaborada en referencia a la compatibilidad de los sistemas de detección de tren conforme a la Especificación Técnica de Interoperabilidad (ETI), y con relación al artículo 13 del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/1695 de la Comisión de 10 de agosto de 2023 sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa a los subsistemas de control-mando y señalización del sistema ferroviario de la Unión Europea y por el que se deroga el Reglamento (UE) 2016/919.
Esta documentación responde a lo requerido desde la Comisión Europea tras los cambios normativos con relación a la ETI de los Subsistemas de Control-Mando y Señalización del sistema ferroviario de la Unión Europea, impulsados con el objeto de avanzar en la interoperabilidad del citado sistema ferroviario, la mejora de la digitalización del sector y la promoción del transporte ferroviario de mercancías.
Esta documentación responde a lo requerido desde la Comisión Europea tras los cambios normativos con relación a la ETI de los Subsistemas de Control-Mando y Señalización del sistema ferroviario de la Unión Europea, impulsados con el objeto de avanzar en la interoperabilidad del citado sistema ferroviario, la mejora de la digitalización del sector y la promoción del transporte ferroviario de mercancías.
